Χρίστος Δήμας στην Ημερίδα της ΠΕΔ Θεσσαλίας: Ολοκληρώθηκε η πρώτη ομάδα έργων αποκατάστασης από την κακοκαιρία «Daniel»

Ολοκληρώθηκε η πρώτη κατηγορία έργων που είχαν υποδειχθεί από την Τοπική Αυτοδιοίκηση ως πρώτης προτεραιότητας μετά τις καταστροφές από τον «Daniel», με τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ), δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, στην Ημερίδα: «Ισχυροί Δήμοι, Ανθεκτικές Υποδομές: Η πορεία των έργων στη Θεσσαλία μετά τον Daniel» που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή στην Τσαγκαράδα του Δήμου Ζαγοράς – Μουρεσίου. Η ημερίδα έλαβε χώρα μετά από πρωτοβουλία της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων και του Προέδρου της, Δημάρχου Τρικκαίων, Νικολάου Σακκά με στόχο να θέσει στο επίκεντρο του διαλόγου την «επόμενη ημέρα» της Θεσσαλίας, ενώ συμμετείχε πλήθος αιρετών και εκπροσώπων φορέων. Συγκεκριμένα, ο κ. Δήμας παρουσίασε εκτενώς την πορεία του προγράμματος των έργων αποκατάστασης στη Θεσσαλία, την Εύβοια και τη Φθιώτιδα, σημειώνοντας πως από τα 997 σημεία που έπρεπε να διορθωθούν στο οδικό δίκτυο, τα 391 έχουν ήδη περαιωθεί, ενώ οι παρεμβάσεις συνεχίζονται στα υπόλοιπα 606 μέχρι τον Απρίλιο του 2029, σύμφωνα με τις συμβάσεις των έργων. Πολλά από αυτά θα έχουν τελειώσει νωρίτερα, διευκρίνισε ο Υπουργός, καθώς το σύνολο των παρεμβάσεων έχει κατανεμηθεί σε 4 εργολαβίες, οι οποίες υπεγράφησαν τον Απρίλιο του 2025 και αφορούν: οδικά έργα προϋπολογισμού 899,7 εκατ. ευρώ και σιδηροδρομικά έργα 450,12 εκατ. ευρώ.
«Ακριβώς για να μη χαθούν πόροι από το ΤΑΑ, όλα τα σημεία 1ης προτεραιότητας Π1 χρηματοδοτήθηκαν από τους ευρωπαϊκούς πόρους και σήμερα, τρία χρόνια μετά, είμαστε σε θέση να πούμε πως αυτή η πρώτη κατηγορία έργων έχει ολοκληρωθεί», τόνισε ο Υπουργός. Συμπλήρωσε πως τα υπόλοιπα σημεία μετά την ολοκλήρωση του ΤΑΑ θα υλοποιηθούν στο σύνολό τους με βάση τις σχετικές Συμβάσεις Κατασκευής, με προτεραιότητα τα σημεία αστοχίας βάσει της πολυπλοκότητας της μελέτης, της επικινδυνότητας που επιφέρουν, των επιπτώσεων στην τοπική οικονομία και παραγωγή και της αξιολόγησης της κρισιμότητας των θέσεων από την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Η πρόοδος υλοποίησης των έργων
Στη συνέχεια, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε συγκεκριμένα την πρόοδο υλοποίησης σε κάθε μία από τις τέσσερις εργολαβίες, η οποία έχει ως εξής:

• Στους Δήμους Ζαγοράς – Μουρεσίου, Νοτίου Πηλίου, Βόλου και Ρήγα Φεραίου, η πρόοδος της εργολαβίας βρίσκεται στο 37,24%, με περαιωμένα 114 σημεία (σύνολο 293).
• Στους Δήμους Αργιθέας, Λίμνης Πλαστήρα, Μετεώρων και Πύλης, στο 41,55%, με περαιωμένα 124 σημεία (σύνολο 265).
• Στην εργολαβία που αφορά τους Δήμους Τεμπών, Τυρνάβου, Ελασσόνας, Αγιάς, Λαρισαίων, Φαρκαδόνας, Κιλελέρ, Παλαμά, Μουζακίου, Τρικκαίων και Καρδίτσας, η πρόοδος βρίσκεται στο 18,21%, με περαιωμένα 84 σημεία (σύνολο 293).
• Και στην εργολαβία που περιλαμβάνει περιοχές της Θεσσαλίας και της Στερεάς Ελλάδας, μεταξύ των οποίων Αλμυρός, Φάρσαλα και Σοφάδες, στο 51,19%, με περαιωμένα 69 σημεία (σύνολο 146). Κάθε ένα από αυτά τα σημεία είναι μια υποδομή ζωτικής σημασίας για την τοπική κοινωνία και τις περιφερειακές μετακινήσεις, τόνισε ο κ. Δήμας, δίνοντας αναλυτικά παραδείγματα για πλήθος έργων που έχουν γίνει σε κάθε Δήμο.
  «Δεν αρκούμαστε να επαναφέρουμε τις υποδομές στην κατάσταση στην οποία βρίσκονταν πριν από τον Daniel. Θέλουμε να τις καταστήσουμε ασφαλέστερες, πιο σύγχρονες και περισσότερο ανθεκτικές», πρόσθεσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, σημειώνοντας πως ανάλογη πρόοδος υπάρχει και στα σιδηροδρομικά έργα:
• Στη διπλή γραμμή Δομοκός – Κραννώνας, οι εργασίες αποκατάστασης της υποδομής και επιδομής έχουν ολοκληρωθεί κατά 100%.
• Στη γραμμή Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα, επίσης, η αποκατάσταση βρίσκεται στο 100%.
• Στα συστήματα σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης, ηλεκτροκίνησης και ETCS στο τμήμα Παλαιοφάρσαλος – Κραννώνας η πρόοδος έχει φτάσει στο 88,33%, ενώ στη γραμμή Λάρισα – Βόλος βρίσκεται στο 32%.
  Τα συγκεκριμένα έργα περιλαμβάνουν θωράκιση της σιδηροδρομικής υποδομής, υδραυλικές παρεμβάσεις και αποκατάσταση κρίσιμων συστημάτων ασφαλείας.
  Στόχος μας είναι μετά την ολοκλήρωση αυτού του προγράμματος η Θεσσαλία να διαθέτει καλύτερες υποδομές από αυτές που υπήρχαν πριν από τις θεομηνίες. Αυτό είναι το στοίχημα της επόμενης ημέρας. Με σχέδιο και επιμονή προχωράμε για να το επιτύχουμε όλοι μαζί. Προχωράμε μέχρι την ολοκλήρωση και του τελευταίου έργου αποκατάστασης στη Θεσσαλία».

Ν. Σακκάς: Όραμά μας η Θεσσαλία της Ασφάλειας και της Ανάπτυξης
Ο Πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Θεσσαλίας και Δήμαρχος Τρικκαίων Νικόλαος Σακκάς, κατά την εκκίνηση της Ημερίδας, έκανε αναφορά στην κατάσταση στην οποία βρέθηκε η περιοχή μετά τον Daniel και υπογράμμισε τα εξής: «Τελικά αντέξαμε… Αυτό είναι γεγονός αδιαμφισβήτητο, το οποίο οφείλεται ως επί το πλείστον στους πολίτες που δεν το έβαλαν κάτω. Ήταν οι άνθρωποι που βρήκαν τη δύναμη να χτίσουν πάνω στην καταστροφή, κοιτώντας κατάματα το μέλλον των ίδιων, τη νέα πορεία των οικογενειών τους, την «επόμενη ημέρα» των τοπικών κοινωνιών.Σ’ αυτήν την προσπάθεια που κάθε άλλο παρά εύκολη ήταν, μεγάλη αποδείχθηκε η συμβολή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης – Πρώτου και Δεύτερου Βαθμού – του Κεντρικού Κράτους, όπως και της Κοινωνίας των Πολιτών. Δεν ξεχνάμε πως τότε βιώσαμε τη ζεστασιά της Αλληλεγγύης, η οποία τελικά αποτέλεσε το πρώτο εφαλτήριο για να μπορέσουν οι πληγέντες να σταθούν και πάλι στα πόδια τους». Στη συνέχεια ο κ. Σακκάς πρόσθεσε «πλέον βρισκόμαστε τρία χρόνια μετά και είναι πράγματι η ώρα του απολογισμού… Τι έγινε σε επίπεδο έργων και παρεμβάσεων όχι μόνο προς την κατεύθυνση της επούλωσης των τεράστιων επιπτώσεων που άφησαν ο Daniel – και ο Elias ο οποίος τον διαδέχθηκε λίγες εβδομάδες μετά – αλλά κυρίως στο μείζον ζήτημα της θωράκισης που έχει ανάγκη η Θεσσαλία. Όλα «έτρεξαν» όπως θα θέλαμε; Νομίζω πως όχι… Οι σχεδιασμοί, οι ρυθμοί προώθησης των απαραίτητων έργων σε συνδυασμό με τη γραφειοκρατία θα μπορούσαν να κινηθούν με μεγαλύτερη ευελιξία; Θεωρώ πως ναι… Είναι δίκαιο να μηδενίσουμε τις προσπάθειες που έλαβαν χώρα μέσα σε αυτά τα τρία χρόνια τόσο σε τοπικό επίπεδο – από τους Δήμους και την Περιφέρεια – όσο και σε κεντρικό επίπεδο από την Κυβέρνηση; Εκτιμώ πως όχι…
Γι’ αυτό είμαστε σήμερα εδώ ώστε να δούμε όσα έγιναν, όπως επίσης να καταγράψουμε αυτά που δεν προχώρησαν και κυρίως να έχουμε τη δυνατότητα της ανάλυσης από τον καθ’ ύλην αρμόδιο, τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, του σχεδιασμού από την πλευρά της Κυβέρνησης σε ότι αφορά έργα, παρεμβάσεις και πολιτικές για τη Θεσσαλία.
Σ’ αυτό το σημείο οφείλω να τονίσω το καλό επίπεδο συνεργασίας που έχουμε χτίσει με τον κ. Δήμα, ο οποίος με τις αλλεπάλληλες επισκέψεις του στην περιοχή μας έχει αποδείξει στην πράξη πως γνωρίζει τα ζητήματα, προωθεί λύσεις και ξεμπλοκάρει διαδικασίες που είναι απαραίτητες για την προώθηση έργων απόλυτα απαραίτητων για το παρόν και το μέλλον της Θεσσαλίας.