«Φρακάρει» ο εναέριος χώρος από τις πτήσεις-ρεκόρ

-Τι απαντά η ΥΠΑ για τις καθυστερήσεις στα αεροδρόμια

Στο ρεκόρ κίνησης το οποίο καταγράφεται ήδη από τις αρχές του μήνα, σε συνδυασμό με τις γεωπολιτικές εξελίξεις που έχουν επηρέασε τη ροή των πτήσεων αποδίδει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) τις καθυστερήσεις που σημειώνονται τις τελευταίες ημέρες στο αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Σε ανακοίνωσή της η ΥΠΑ υποστηρίζει ότι, παρά τη σημαντική αύξηση της εναέριας κυκλοφορίας και τις πιέσεις που δέχεται το ευρωπαϊκό δίκτυο, οι καθυστερήσεις στην Ελλάδα παραμένουν σε ελεγχόμενα επίπεδα, ενώ στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών καταγράφεται μάλιστα σημαντική βελτίωση σε σχέση με πέρυσι.
Σύμφωνα με τα επιχειρησιακά στοιχεία της ΥΠΑ, τον Ιούνιο του 2026 οι συνολικές καθυστερήσεις λόγω διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» μειώθηκαν κατά 31,77% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025.
Η μέση καθυστέρηση ανά πτήση στον μεγαλύτερο αερολιμένα της χώρας διαμορφώθηκε στα 4,43 λεπτά, έναντι 6,50 λεπτών τον Ιούνιο του προηγούμενου έτους, δηλαδή περισσότερο από δύο λεπτά χαμηλότερα.
Αντίστοιχα, στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών – Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ), που διαχειρίζεται το σύνολο του ελληνικού FIR, η μέση καθυστέρηση διαμορφώθηκε στα 2,26 λεπτά ανά πτήση, έναντι 1,62 λεπτών τον Ιούνιο του 2025.
Η ΥΠΑ επισημαίνει ότι εάν αφαιρεθούν οι καθυστερήσεις που οφείλονται σε καιρικά φαινόμενα ή άλλους εξωτερικούς παράγοντες, η καθυστέρηση που αποδίδεται αποκλειστικά στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας περιορίζεται στα 0,97 λεπτά ανά πτήση, έναντι 0,85 λεπτών την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

«Τα στοιχεία του EUROCONTROL δεν αποτυπώνουν την εμπειρία του επιβάτη»
Απαντώντας σε δημοσιεύματα που βασίστηκαν σε στοιχεία του EUROCONTROL, η ΥΠΑ διευκρινίζει ότι οι συγκεκριμένοι δείκτες αφορούν κυρίως τις καθυστερήσεις διαχείρισης της ροής εναέριας κυκλοφορίας (ATFM) σε επίπεδο ευρωπαϊκού δικτύου και όχι τον συνολικό χρόνο καθυστέρησης που βιώνει ένας επιβάτης στο αεροδρόμιο.Όπως αναφέρει, οι συγκεκριμένοι δείκτες αποτελούν εργαλείο επιχειρησιακής παρακολούθησης του εναέριου χώρου και επηρεάζονται σημαντικά από τη συνολική κατάσταση στο ευρωπαϊκό δίκτυο, το οποίο λειτουργεί υπό αυξημένη πίεση λόγω της θερινής περιόδου αλλά και των γεωπολιτικών εξελίξεων που έχουν μεταβάλει τις αεροπορικές διαδρομές στην ευρύτερη περιοχή.
Κατά την ΥΠΑ, η απομόνωση ενός μόνο δείκτη μπορεί να δημιουργήσει εσφαλμένη εικόνα για την πραγματική επιχειρησιακή κατάσταση και την εμπειρία των επιβατών.

Ρεκόρ κίνησης ήδη από τις αρχές Ιουλίου
Η Υπηρεσία σημειώνει ότι η φετινή τουριστική περίοδος εξελίσσεται με ιδιαίτερα αυξημένη κίνηση. Ενδεικτικά αναφέρει ότι το Σάββατο 4 Ιουλίου 2026 καταγράφηκαν 4.925 πτήσεις, αριθμός που ξεπέρασε ήδη το υψηλότερο επίπεδο του 2025, όταν στις 10 Αυγούστου είχαν πραγματοποιηθεί 4.916 πτήσεις.Η εξέλιξη αυτή, σύμφωνα με την ΥΠΑ, αποδεικνύει ότι η φετινή καλοκαιρινή περίοδος εξελίσσεται με ακόμη μεγαλύτερη ένταση, γεγονός που αυξάνει τις απαιτήσεις για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας.
Προσθέτει ότι παράλληλα με την καθημερινή συνεργασία με το EUROCONTROL, τους διαχειριστές αεροδρομίων, την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, την Αρχή Συντονισμού Πτήσεων και τις αεροπορικές εταιρείες, η ΥΠΑ προχωρά και στην ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού.
Όπως αναφέρει, το 2025 διορίστηκαν 92 νέοι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, ενώ το 2026 βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία ορκωμοσίας 51 ελεγκτών, οι οποίοι αποτελούν μέρος των 77 προσλήψεων που έχουν προγραμματιστεί για τη φετινή χρονιά.
Η ΥΠΑ υπογραμμίζει ότι στόχος των παρεμβάσεων είναι να διατηρηθεί υψηλό επίπεδο ασφάλειας και να περιοριστούν όσο το δυνατόν περισσότερο οι επιπτώσεις της αυξημένης κίνησης κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου, αναγνωρίζοντας ότι κάθε καθυστέρηση συνεπάγεται ταλαιπωρία για το επιβατικό κοινό.