Τροποποιούνται οι μελέτες αποστράγγισης και παράπλευρης οδού στο νέο δρόμο Καρδίτσα – «Δέλτα»

Η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Θεσσαλίας ενέκρινε την τροποποίηση μελετών που αφορούν στο σύστημα αποχέτευσης αποστράγγισης και στην κατασκευή παράπλευρης οδού στον υπό κατασκευή νέο οδικό άξονα Καρδίτσα (Είσοδος) – «Δέλτα» πρ. 32.350.000 ευρώ.
Οι εν λόγω παρεμβάσεις προβλέπουν και προσθήκη τεχνικού στον ποταμό Λείψιμο.
Ειδικότερα, μετά την εκδήλωση ακραίων καιρικών φαινομένων στην ευρύτερη περιοχή της Καρδίτσας και ειδικότερα τα πλημμυρικά φαινόμενα που παρατηρήθηκαν στην υπ’ όψη θέση του έργου, διαπιστώθηκε άνοδος της στάθμης του ποταμού ψηλότερα από την Ανώτατη Στάθμη Υδάτων (Α.Σ.Υ.) που προβλέπεται από την εγκεκριμένη μελέτη υπερκαλύπτοντας το ύψος απορροής του υπονόμου ΥΔ1 ο οποίος εκβάλει στη θέση αυτή στον Λείψιμο. Για τον λόγο αυτό κρίθηκε αναγκαία από τους τεχνικούς η αύξηση της παροχετευτικότητας του ποταμού «Λείψιμου» στο σημείο διασταύρωσης με την Ε.Ο. 30 που επιτυγχάνεται με την κατασκευή πρόσθετου ορθογωνικού Τεχνικού (Κ.Ο. διαστ. 3×3 μ.) στην κοίτη του ποταμού, σε επαφή με το προβλεπόμενο στην υφιστάμενη μελέτη, ώστε να διατηρείται χαμηλότερα η Α.Σ.Υ. στο τεχνικό προκειμένου να διασφαλίζεται η καλύτερη λειτουργία των δικτύων αποχέτευσης της οδού. Το περιεχόμενό της προτεινόμενης τροποποίησης, που συντάχθηκε και υποβλήθηκε με μέριμνα του αναδόχου, βρίσκεται σε συμφωνία με τις παραδοχές – προδιαγραφές από τις οποίες διέπεται η αρχική μελέτη. Επίσης, δεν αλλάζει ο βασικός σχεδιασμός του έργου ούτε περιλαμβάνονται ρυθμίσεις βάσει των οποίων μπορεί να θεωρηθεί ότι επέρχεται μεταβολή των περιβαλλοντικών επιπτώσεων στην περιοχή. Η υλοποίηση της προτεινόμενης τροποποίησης είναι άμεσα εφικτή χωρίς να απαιτείται απαλλοτρίωση πρόσθετων εδαφικών εκτάσεων καθώς χωροθετείται εξ ολοκλήρου εντός της υφιστάμενης ζώνης απαλλοτρίωσης του έργου.
Το Τεχνικό Συμβούλιο Δημοσίων Έργων της Περιφέρειας Θεσσαλίας δε, γνωμοδότησε ομόφωνα υπέρ της έγκρισης της υπ’ όψη πρότασης τροποποίησης της μελέτης Αποχέτευσης-Αποστράγγισης του έργου του θέματος με προσθήκη τεχνικού στον ποταμό Λείψιμο, όπως και η Ε.Υ.Δ. Προγρ/τος «Θεσσαλία».

Εν κατακλείδι, με την αναφερόμενη τροποποίηση, διασφαλίζεται η έντεχνη κατασκευή του έργου και η αρτιότητα του, δίχως να τροποποιείται το βασικό σχέδιο του, δηλαδή η όλη κατασκευή διατηρεί τα βασικά διακριτικά στοιχεία της, όπως προβλεπόταν στην αρχική σύμβαση, καθιστώντας εν τέλει το έργο ολοκληρωμένο και λειτουργικό σύμφωνα με τους όρους της Απόφασης ένταξής του.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΜΕΛΕΤΗΣ ΟΔΟΠΟΙΑΣ
Να σημειωθεί ότι η Οικονομική Επιτροπή της Π.Θ. ενέκρινε για το ίδιο έργο και την τροποποίησης της μελέτης οδοποιίας του παράπλευρου SRA2.
Συγκεκριμένα, κατά την κατασκευή του διαπιστώθηκε η ανάγκη τροποποίησης της οριστικής μελέτης οδοποιίας και συγκεκριμένα αλλαγή χάραξης της παράπλευρης οδού SRA2, κατόπιν υπόδειξης από την αρχαιολογική υπηρεσία μετά από δοκιμαστικές τομές που έγιναν παρουσία της στην αρχική χάραξη της παράπλευρης οδού SRA2.
Για να είναι εφικτή η λύση που προτάθηκε από την αρχαιολογική υπηρεσία, θα γίνει κατάληψη μικρού μη λειτουργικού τμήματος από το κείμενο πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής.

Το Συμβούλιο της Τοπικής Κοινότητας Αγ. Θεοδώρου γνωμοδότησε θετικά για την αλλαγή της χάραξης.
Το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Καρδίτσας από την πλευρά του εξέφρασε κι’ αυτό σύμφωνη γνώμη για την κατάληψη μικρού μη λειτουργικού τμήματος του πάρκου κυκλοφοριακής αγωγής. Ενώ, ο αρχικός μελετητής με έγγραφό του συμφωνεί με την τροποποίηση του παράπλευρου SRA2. Το περιεχόμενο δε της προτεινόμενης τροποποίησης, που συντάχθηκε και υποβλήθηκε με μέριμνα του αναδόχου, βρίσκεται σε συμφωνία με τις παραδοχές – προδιαγραφές από τις οποίες διέπεται η αρχική μελέτη. Δεν αλλάζει ο βασικός σχεδιασμός του έργου ούτε περιλαμβάνονται ρυθμίσεις βάσει των οποίων μπορεί να θεωρηθεί ότι επέρχεται μεταβολή των περιβαλλοντικών επιπτώσεων στην περιοχή. Για την υλοποίηση της προτεινόμενης τροποποίησης δεν απαιτείται απαλλοτρίωση πρόσθετων εκτάσεων. Δεν προκύπτει οικονομική επιβάρυνση στον προϋπολογισμό του έργου από την προτεινόμενη αλλαγή.
Τέλος, το Τεχνικό Συμβούλιο Δημοσίων Έργων της Περιφέρειας Θεσσαλίας γνωμοδότησε ομόφωνα υπέρ της έγκρισης της υπ’ όψη πρότασης τροποποίησης της αναφερόμενης μελέτης οδοποιίας, όπως και η Ε.Υ.Δ. Προγρ/τος «Θεσσαλία».
Φ.Κ.