

-Αιχμή είναι η υποχρεωτική μετάβαση των ταξί στην ηλεκτροκίνηση από τη 1η Ιανουαρίου 2026
Στην περαιτέρω κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους με νέα 48ωρη απεργία στις 20 και 21 Ιανουαρίου, προσανατολίζονται οι αυτοκινητιστές ταξί διατηρώντας ανοιχτή τη σύγκρουση με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Αφορμή και το ερανιστικό νομοσχέδιο του υπουργείου, το οποίο αναμένεται να αναρτηθεί προσεχώς σε δημόσια διαβούλευση. Όπως επισημαίνει το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) σε ανακοίνωσή του, συγκεκριμένες διατάξεις του νομοσχεδίου που διέρρευσαν τις τελευταίες ημέρες συνιστούν ευθεία απειλή για την επιβίωσή του κλάδου.
Αιχμή είναι η υποχρεωτική μετάβαση των ταξί στην ηλεκτροκίνηση από τη 1η Ιανουαρίου 2026. Ένα μέτρο που, όπως υποστηρίζει το ΣΑΤΑ, βαφτίζεται «πράσινη μετάβαση», αλλά στην πράξη μεταφράζεται σε οικονομική εξόντωση. «Αυτό δεν είναι πράσινη πολιτική, είναι απαλλοτρίωση του επαγγέλματος μέσω της ενέργειας», τονίζουν χαρακτηριστικά οι εκπρόσωποι του κλάδου προσθέτοντας ότι σε αντίθεση με ό,τι ισχύει σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπου η μετάβαση των ταξί στην ηλεκτροκίνηση εκτείνεται σε βάθος δεκαετίας, στην Ελλάδα η υποχρέωση έρχεται με τρόπο βίαιο. Οι αυτοκινητιστές επισημαίνουν ότι η αγορά παραμένει ανέτοιμη με ανεπαρκείς υποδομές φόρτισης, υψηλό κόστος ηλεκτρικής ενέργειας και απαγορευτικές τιμές αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.