

Μετά από παλινωδίες αρμοδίων κρατικών υπηρεσιών και Υπουργείων, τελικά αποφασίστηκε ότι η πιο πρόσφορη προσωρινή λύση στη γκρεμισμένη από τον κυκλώνα «Daniel», γέφυρα «Αργύρη», δεν είναι η στρατιωτική γέφυρα «Μπέλεϋ» (όπως αρχικά είχε αποφασιστεί), αλλά η κατασκευή κανονικής οδικής πρόσβασης με «Κιούγκια».
Την παρέμβαση άρχισαν από σήμερα κιόλας να εκτελούν τεχνικά συνεργεία της κατασκευαστικής εταιρίας ΤΕΡΝΑ – ΑΕ, η οποία όπως είναι γνωστό, έχει «ανοικτές» δουλειές στο Νομό Καρδίτσας, από το κρατικό «πακέτο» αποκαταστάσεων του «Ιανού» ύψους 143 εκατ. ευρώ.
Συγκεκριμένα, γίνεται επισκευή και επέκταση του υπάρχοντος τμήματος της παλιάς γέφυρας που έχει μείνει όρθιο από τη θεομηνία, μέχρι την απέναντι όχθη του ποταμού Πάμισου, αποκαθιστώντας έτσι την πρόσβαση οχημάτων που από την 6η Σεπτεμβρίου έχει διακοπεί αφού τα ορμητικά νερά την έπληξαν καίρια.
Στο κάτω μέρος θα γίνουν σωληνωτοί αγωγοί από ισχυρό σκυρόδεμα, ώστε να εξασφαλιστεί ομαλή ροή υδάτων στη βάση της ανκατασκευασμένης γέφυρας, έστω και σε καθεστώς πολύ κακών καιρικών συνθηκών, όσο βέβαια αυτό είναι δυνατόν για μια πρόχειρη κατασκευή.
Σημειώνεται ότι η ίδια κατασκευή είχε επιλεγεί και για το σημείο όπου είχε γκρεμιστεί η γέφυρα Μπαλάνου το Σεπτέμβριο του 2020 από τον «Ιανό», μερικά χιλιόμετρα πιο κάτω από τη γέφυρα «Αργύρη».







Όπως έγινε με τη νέα γέφυρα Μπαλάνου που κατασκευάστηκε στη συνέχεια, έτσι θα γίνει και με τη νέα γέφυρα «Αργύρη», ένα έργο που αναμένεται να δρομολογηθεί στα πλαίσια των νέων πλέον αποκαταστάσεων του «Daniel», μετά την ολοκλήρωση της προσωρινής πρόσβασης.
Ο λόγος γίνεται βέβαια για τον οδικό άξονα που συνδέει το Μουζάκι με τις Τοπικές Κοινότητες Βατσουνιά, Δρακότρυπα και με την Αργιθέα.
Φ.Κ.